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成都阳晨车业服务有限责任公司

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副经理:高峰13086686695

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金龙客车技术工艺特点 同等级其它客车技术工艺
钢材 上海钢铁研究所专门针对客车开发,全国仅我厂客车使用。(20钢,重量轻,强度高、韧性好) 普通钢铁(235钢)
薄板 镀锌薄板,成本高,使用寿命长,镀锌层可较好的迟缓铁板的腐蚀。 普通铁板,只经过简单防腐处理。
空调风道 仿西班牙进口的装置,能使车厢内温度整体升高或降低。(空调风道采用铝合金装置)。 空调风道采用铁皮装置。
仓门 材料采用铝合金,平整,牢固,油漆附着力强,光亮底提高。比玻璃钢材料的仓门的造价高,油漆美观,耐用。 基本相同
车内密封 车厢内顶棚,侧围采用发泡剂进行密封,防水、隔音,并且防火。这比用玻璃棉一块块粘接成本要高,特点是可以对隐弊部分的钢材起防水防腐的作用。 基本相同
暖气系统 所采用的铝材比其它配套厂的厚,这样可以防止漏水,延长使用寿命。 薄型铝材
玻璃 金龙客车采用优质的福耀玻璃,这在国内还是独家,福耀玻璃目前是中国最先进的汽车玻璃生产企业,美国福特公司70%的产品都采用了福耀玻璃。其特点是平整性好,折光度也是上等的。 其它品牌玻璃
使用进口的德国汉高胶,牢固程度好,而且最重要的是达到环保要求,对人体的危害程度最低。 国产胶,气味大,化学成份重。
内顶侧围 采用模压、成型件,美观、耐用、可擦洗。 基本相同
矩形钢管 采用浸漆、涂密封胶等多种方式进行防腐处理。 车架焊接前未浸漆。
灭火装置 大巴标配发动机舱干粉灭火装置,这种装置在国内大中型客车中还是很少装配的。 选装
油漆 采用进口ICI油漆。 选装
安全 安全性非常高,主导车型均通过侧翻试验,部分车型通过了欧洲最严格的VCA试验和翻滚试验。 未通过VCA试验。