大金龙启动“科技之旅”全国巡展

大金龙“科技之旅”全国巡展在江西九江启动

    科技之旅——2012大金龙新产品巡展暨智驱案例分享会在九江启动后，将分成7条线路同步进行，巡展持续90天，穿越全国30多个省市自治区，全面展示大金龙2012年度推出的系列新车和创新技术，让客户更加深入了解大金龙。

“科技之旅”全面启动 新产品新技术缤纷亮相

    作为中国客车行业的龙头企业之一，大金龙每一年度的巡展历来受到行业瞩目。此次巡展以“科技之旅”为主题，旨在全面展现大金龙近年来潜心新产品、新技术开发的丰硕成果，与客户同享价值，互利共赢。

九江市交通局局长董学熿（右二）、大金龙技术总监周方明（中）和来自湖南、湖北、河南的客户代表共同开启大金龙“科技之旅”

    针对此次巡展，大金龙带来了XMQ6125AY、XMQ6115AY、XMQ6113AY等全新的公路车型,XMQ6900ASD、XMQ6802ASD等新国标校车。会上，大金龙公路车设计部高级工程师苏亮为广大客户重点介绍了大金龙这些全新车型。作为大金龙重点推出的公路客运车型，XMQ6125AY、XMQ6115AY、XMQ6113AY等继承了金龙客车安全、舒适、省油、可靠等诸多卓越性能，并搭载十多项大金龙自主研发的节能安全技术：车道偏离报警系统、智能倒车轨迹、雷达防撞报警系统、ECO－Driving节油驾驶提醒系统、智慧驱动控制系统、底盘免维护技术等，是大金龙以“4S”创新技术——安全（Safe）、节能（Saving）、智能（Smart）、可靠（Stability）——打造的新一代客车，将为客户带来全新的价值。

    大金龙副总经理、国内营销总监杨国军表示：“公路客运市场历来是客车企业的‘兵家必争之地’，大金龙在公路客车的开发上独树一帜，从2007年以来，陆续推出XMQ6129Y、XMQ6140Y、XMQ6129Y8等‘龙威’系列高速客运车型，受到高端市场用户的好评。此次全新推出的三款公路客车，是大金龙整合十多项自主研发的主被动安全技术和智能化车联网技术于一体的新一代科技客车，将为客户带来全新的价值。”

    校车是今年客车市场的热点话题，大金龙本次带来了多款按照新国标打造的校车。这其中，XMQ6900S是大金龙严格遵循国家最新安全技术标准进行生产设计的全新9米长头校车，车辆采用3H高强度车身骨架、前后防撞梁，并搭载了TOPVIEW全景环视、车道偏离报警、全车自动破窗器、防爆油箱、自动灭火装置、紧急逃生门等一系列大金龙自主创新的主被动安全技术。同时车辆配备的 “智慧校车运营管理系统”，可以实时对驾驶员、学生、车辆的行为活动进行智能化监控，确保校车运营安全。6月1日，31辆XMQ6900S智慧校车刚刚在山东滨州交付使用，在当地部分中学进行试点运行。

    与以往相比，今年大金龙“科技之旅”巡展更侧重新产品新技术的案例展示，除了常规的新车介绍环节，还特地请来客户现身说法，讲述企业试装和使用金龙“智驱”的实际效果和体会。

九江长运党委书记尹维奇现身说法，讲述车辆试装金龙“智驱”后的优异表现

    金龙“智驱”是大金龙今年隆重推出的一款全新的革命性节油技术，该技术在“车联网”技术的基础上，通过自适应控制让车辆发动机输出功率和道路特征随时随地处于最优化的匹配状态，从而达到在保证车辆动力性的同时为用户节约达10%的油耗。会上，九江长途汽车运输集团有限公司（以下简称“九江长运”）党委书记尹维奇介绍了旗下车辆安装“智驱”后的优异表现。

作为大金龙的战略合作客户，九江长运与大金龙的合作关系已经近10年，今年4月，当了解到大金龙全新推出的“智驱”系统时，以公路客运为主业的九江长运表现出浓厚的兴趣，并决定在公司的一辆龙威XMQ6129YA车型上试装，并进行跟踪试验。

    尹维奇介绍，试装“智驱”的XMQ6129YA运行从九江市到景德镇的长途客运班线，全程往返577 km，路况为市区+高速+市区的组合，其中高速占90%，市区占10%。由于主要在高速公路上运行，加上车况良好、司机操作规范，该车在安装 “智驱”以前，车辆平均百公里油耗就相当低，仅为19.75L，可以说表现已经相当优异。但是在加装“智驱”系统后，车辆的表现再次让他们感到惊奇：从5-6月的这段时间，车辆在开启“智驱”后，同样的线路，百公里油耗降到18.47L，节油率达到了6.48%，同时发动机工作在经济区的百分比也提高了12%，达到了52.26%，车辆运行参数得到了有效优化。

    大金龙新科技研究发展部陈晓冰博士介绍，通过一段时间的跟踪测试，我们发现，该车驾驶员的驾驶行为非常规范，日常运行车速基本控制在85km/h左右，油门踏板基本上不超过80%，六档比例达到90%，这样的驾驶行为本身就是非常节油的，这也是这辆12米车能将油耗跑进20L/100km的原因。而在“智驱”系统开启之后，通过自适应控制让车辆发动机输出功率和道路特征随时随地处于最优化的匹配状态，从而优化了驾驶员的操作习惯，进一步挖掘了该车的节油空间，使车辆百公里油耗不断降低，达到了令人惊奇的百公里18L的超低油耗水平。

    在听取尹维奇的案例分享报告后，与会客户代表对“智驱”表示出浓厚的兴趣，一位来自河南的客户对记者表示：“以前也接触过很多所谓的智能技术和节油技术，形形色色，感觉都比较虚，没有从根本上解决运营成本高、效率低、安全风险大的问题，今天接触到‘智驱’，感到开发思路很有新意，也有突出的效果，有望真正解决客车运营困局、提升车辆运营效率”。

倾力打造“科技金龙”  挑战百亿元目标

大金龙“科技之旅”全国巡展新车展示现场

    大金龙携旗下最新车型和最新技术重装打造“科技之旅”，隆重推出以“4S”创新技术打造的新一代客车和革命性的节油技术“智驱”，受到了与会客户和媒体的高度关注。

    大金龙总经理郭仁祥指出：“科技创新是维系企业基业长青的秘诀。近年来，大金龙积极推进创新型企业的建设，依托国家级企业技术中心和博士后科研工作站的研发实力，潜心于新科技研发和创新技术的整合应用，公司在主被动安全技术、节能减排技术和车载信息技术研究等领域深入探索，陆续推出了智能动力链、节油驾驶提醒系统、金龙车载电脑信息系统、3H高强度车身以及最近全新发布的‘智驱’系统等领先技术。5月份，我们在北京发布了以‘4S’创新科技打造的新一代科技客车XMQ6125AY系列，这些产品和技术将为客户带来全新的感受，不仅能够提高客车的安全、环保、舒适性能，还能有效地提升客户的运营效益。”

    正是有了大量的科技创新成果作为支撑，今年，大金龙提出了“科技改变大众交通”年度主张，积极塑造“科技金龙”的全新品牌形象。

    大金龙品牌管理室主任罗剑介绍，“科技金龙”主题的提出顺应了行业发展的趋势，也彰显了大金龙当前的竞争优势。当前客车市场竞争日趋激烈，大金龙深知，单靠市场意识和快速反应能力已经不足以在竞争中立足。我们认为，随着行业未来不确定性因素增多，企业核心竞争力还是应该回归到车辆及服务本身。“科技金龙”是公司核心竞争力的集中体现，能够将大金龙“中国客车专家”的品牌定位进一步落到实处，也有助于破解品牌传播当前面临的“创新难、落地难”的尴尬局面。为此，大金龙今年启动“科技之旅”全国巡展，也就是希望让客户更加深入了解大金龙的创新产品和创新技术，把“科技改变大众交通”这一理念在全国范围内进行推广和普及。

大金龙多款公路客车新品备受关注

    当然，对于制造企业而言，技术创新的最终目的是为了打造更好的产品，为用户创造更高价值，从而带动销售业绩的提升。衡量技术创新成功与否的最直接标准就是看能否转化为实际的销售增长。

据杨国军介绍，今年1-5月，大金龙的各型客车销量累计突破万辆大关，销售额同比增长了15%左右，而企业今年的销售目标是挑战100亿元。

    大金龙总经理郭仁祥强调：在当前竞争日益激烈的汽车市场上，企业的核心竞争力必须以科技创新作为支撑，大金龙今年的销售目标是挑战100亿元，公司还将陆续推出涵盖公路、旅游、团体、公交、校车市场的多款新车，不断优化产品链，更好地满足客户的差异化需求；同时加大“智驱”和“智慧客车运营管理系统”等创新技术的推广，让更多用户在尽享先进技术的同时赢取更多的经营利润，实现多方共赢。”

与会客户深入了解金龙“智慧校车”